Materjali tal-kostruzzjoni stabbli termalment. Kun żgur li l-membri primarji tal-kostruzzjoni tal-magna jikkonsistu f'materjali li huma inqas suxxettibbli għal varjazzjonijiet ta 'temperatura. Ikkunsidra l-pont (il-magna x-assi), il-pont jappoġġja, il-ferrovija tal-gwida (l-assi y tal-magna), il-bearings u l-bar tal-assi z tal-magna. Dawn il-partijiet jaffettwaw direttament il-kejl tal-magna u l-eżattezza tal-mozzjonijiet, u jikkostitwixxu l-komponenti tas-sinsla tas-CMM.
Ħafna kumpaniji jagħmlu dawn il-komponenti barra mill-aluminju minħabba l-piż ħafif, il-makkinabilità u l-prezz relattivament baxx. Madankollu, materjali bħall-granit jew iċ-ċeramika huma ħafna aħjar għas-CMMs minħabba l-istabbiltajiet termali tagħhom. Minbarra l-fatt li l-aluminju jespandi kważi erba 'darbiet aktar mill-granit, il-granit għandu kwalitajiet ta' tnaqqis tal-vibrazzjoni superjuri u jista 'jipprovdi finitura tal-wiċċ eċċellenti li fuqha l-bearings jistgħu jivvjaġġaw. Il-granit fil-fatt ilu l-istandard aċċettat b'mod wiesa 'għall-kejl għal snin twal.
Għal CMMS, madankollu, il-granit għandu żvantaġġ wieħed tqil. Id-dilemma għandha tkun kapaċi, jew bl-idejn jew bis-servo, biex tiċċaqlaq CMM tal-granit madwar l-assi tagħha biex tieħu kejl. Organizzazzjoni waħda, l-LS Starrett Co., sabet soluzzjoni interessanti għal din il-problema: Teknoloġija tal-Granit Hollow.
Din it-teknoloġija tuża pjanċi u travi solidi tal-granit li huma manifatturati u mmuntati biex jiffurmaw membri strutturali vojta. Dawn l-istrutturi vojta jiżnu bħall-aluminju waqt li jżommu l-karatteristiċi termali favorevoli tal-granit. Starrett juża din it-teknoloġija kemm għall-membri tal-pont kif ukoll tal-pont. B'mod simili, huma jużaw ċeramika vojta għall-pont fuq l-ikbar CMMs meta l-granit vojta ma jkunx prattiku.
Bearings. Kważi l-manifatturi kollha tas-CMM ħallew is-sistemi qodma li jġorru r-rombli warajhom, u għażlu s-sistemi li jġorru l-arja superjuri. Dawn is-sistemi ma jirrikjedu l-ebda kuntatt bejn il-bearing u l-wiċċ tal-bearing waqt l-użu, li jirriżulta f'inkwiet żero. Barra minn hekk, il-bearings tal-arja m'għandhomx partijiet li jiċċaqilqu u, għalhekk, l-ebda ħoss jew vibrazzjonijiet.
Madankollu, il-bearings tal-arja għandhom ukoll id-differenzi inerenti tagħhom. Idealment, fittex sistema li tuża grafita poruża bħala l-materjal tal-bearing minflok l-aluminju. Il-grafita f'dawn il-bearings tippermetti li l-arja kkompressata tgħaddi direttament mill-porożità naturali inerenti fil-grafita, li tirriżulta f'saff ta 'arja mxerred b'mod uniformi fuq il-wiċċ tal-bearing. Ukoll, is-saff ta 'l-arja li dan il-bearing jipproduċi huwa estremament irqiq ta' 0.0002 ″. Bearings konvenzjonali tal-aluminju portati, min-naħa l-oħra, ġeneralment ikollhom vojt fl-arja bejn 0.0010 ″ u 0.0030 ″. Id-distakk żgħir fl-arja huwa preferibbli minħabba li jnaqqas it-tendenza tal-magna li tirkupra fuq il-kuxxin tal-arja u tirriżulta f'magna ferm aktar riġida, preċiża u ripetibbli.
Manwal vs DCC. Id-determinazzjoni ta 'jekk tixtri cmm manwali jew waħda awtomatizzata hija pjuttost sempliċi. Jekk l-ambjent tal-manifattura primarja tiegħek huwa orjentat lejn il-produzzjoni, allura ġeneralment magna diretta kkontrollata mill-kompjuter hija l-aħjar għażla tiegħek fit-tul, għalkemm l-ispiża inizjali se tkun ogħla. Is-CMMs manwali huma ideali jekk iridu jintużaw primarjament għal xogħol ta 'spezzjoni tal-ewwel artikolu jew għal inġinerija b'lura. Jekk tagħmel pjuttost ftit mit-tnejn u ma tridx tixtri żewġ magni, ikkunsidra DCC CMM ma 'drives servo li ma jistgħux jinżammu, li jippermettu użu manwali meta jkun hemm bżonn.
Sistema tas-sewqan. Meta tagħżel DCC CMM, fittex magna mingħajr istereżi (backlash) fis-sistema tas-sewqan. L-istereżi taffettwa ħażin l-eżattezza u r-ripetibbiltà tal-pożizzjonament tal-magna. Drives tal-frizzjoni jużaw xaft tas-sewqan dirett bi strixxa ta 'sewqan ta' preċiżjoni, li tirriżulta f'instereżi żero u vibrazzjoni minima
Ħin ta 'wara: Jan-19-2022